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Parafango Gravity Fender

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IMG 7730Nel mondo dei parafanghi il Gravity Fender si è fatto strada in poco tempo grazie a materiali innovativi, una forma azzeccata e grafiche che spaccano. I ragazzi di LMP Design ci sanno fare..ecco infatti la versione personalizzata per Bike in Progress..e per le vostre bici..in ben 8 colori differenti, disponibili allo store.

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Camelbak Palos 4 LR

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Camelbak ci ha abituato da sempre ad una qualità fuori dal comune e non si smentisce con questo nuovo prodotto. Molti ormai, nelle uscite estive, preferiscono il marsupio allo zaino. Bene, il Palos è il prodotto più completo in questo ambito..sacca da 1,5 lt e 2,5 lt di spazio di carico, cinghia di compressione e svariate tasche con un perso di 640 gr..noi ve lo consigliamo.

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Novatec

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Bike in Progress è un negozio certo, ma è anche, e soprattutto, un covo di appassionati. Ed è in questa veste che ci piace testare i prodotti che proponiamo. In questa occasione abbiamo cambiato "le scarpe" alla nostra Dune carbon puntando sulle ruote Diablo di Novatec distribuite da RIE Cycle. Dobbiamo confessare una cosa, tanto l'importatore non ci sente..questa volta abbiamo esagerato, non abbiamo avuto ne remore ne limiti. In pratica tutti quei tratti di sentiero dove di solito si rallenta un pochino, per evitare di "giocarci i cerchi", li abbiamo presi a tutta velocità, tanto le ruote mica erano nostre, erano in test. Il risultato? Dopo 3 mesi di strapazzi le ruote girano dritte come il primo giorno e non è stato necessario tirare nenache un raggio. I mozzi poi filano che è un piacere, ed anche il suono del corpetto ruota libera a pedali fermi ci piace molto. La tenuta del tubeless è perfetta, si piazza la valvola, si monta la gomma, qualche ml di liquido e via..zero perdite. Troviamo azzeccata la scelta di usare raggi tradizionali, così non bisogna impazzire se gli originali non fossero a portata di mano. Apprezziamo anche, finalmente, la scelta del mozzo di colore nero invece che rosso. Voto 4 stelle. Perchè non 5? Perchè avremmo preferito un canale da 25 mm al posto degli attuali 23. Il pelo nell'uovo insomma.

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